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透平壓縮機檢修后的振動

透平壓縮機檢修后的振動
1 齒輪偏載造成工頻振動。透平機 的轉(zhuǎn)速很高,1~2級轉(zhuǎn)速為15200rpm,3~4級為19200rpm,因而齒輪的精度要求也很高。保持較高的齒輪接觸面很重要,在靜態(tài)下檢查齒輪接 觸面無法得到動態(tài)的實際接觸情況,我們的做法是在靜態(tài)下使接觸面不低于85%。其中一臺機組在檢修時發(fā)現(xiàn)齒輪接觸面差,一只新齒輪只運行兩個多月就嚴(yán)重點 蝕和大齒面剝落(一只大齒現(xiàn)價30萬元左右)。機組振動很大,齒輪的損壞就呈惡性循環(huán),難以挽救。 2 油膜渦動引起的低頻振動。軸承中的油膜在轉(zhuǎn)軸和軸承間運行起著盜運和潤滑作用,如軸承穩(wěn)定性不好,會導(dǎo)致油膜半速渦動。我三透平機 轉(zhuǎn)速為19200,約在10000左右產(chǎn)生低頻振動。低頻振動產(chǎn)生與轉(zhuǎn)子工作轉(zhuǎn)速不合拍的激振力,對轉(zhuǎn)子和軸壽命的影響程度超過工頻振動的影響,它使轉(zhuǎn)子 振動總量增大,這歷來被人們所禁忌。如低頻值是工頻值的105時,就應(yīng)引起重視。我們原有的機器低頻值大于工頻值的5%,已造成嚴(yán)重后果。軸瓦的錫基合金 多次剝落(其實是撞落),被迫停機。2級轉(zhuǎn)子振裂落掉一塊(累計運行了13442小時),約1.5mm2,3~4級轉(zhuǎn)子軸頭振斷裂(累計運行11000小 時)。更換兩根轉(zhuǎn)子要幾十萬無,還直接影響生產(chǎn)。
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2013.04.22
喘振是透平式壓縮機(也叫葉片式壓縮機)在流量減少到一定程度時所發(fā)生的一種非正常工況下的振動。離心式壓縮機是透平式壓縮機的一種形式,喘振對于離心式壓縮機有著很嚴(yán)重的危害。 離心式壓縮機發(fā)生喘振時,典型現(xiàn)象有: 1)壓縮機的出口壓力較初先升高,繼而急劇下降,并呈周期性大幅波動; 2)壓縮機的流量急劇下降...
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