進(jìn)上塔的膨脹空氣量增加,精餾段的回流比相應(yīng)減少。為了達(dá)到所要求純度的氮?dú)猱a(chǎn)品,需要設(shè)置更多的塔板數(shù)。當(dāng)回流比減少到需要設(shè)置無數(shù)塊塔板才能使氮?dú)饧兌冗_(dá)到要求的數(shù)值時(shí),這時(shí)的回流比叫較小回流比。進(jìn)上塔的膨脹空氣量首先受較小回流比的限制。當(dāng)回流比越接近較小回流比時(shí),為保證產(chǎn)品純度所需的塔板數(shù)增加得越快,這...
空氣中含有0.932%的氬,在上塔欲制得99.6%的氧氣時(shí),在排氮中必定含有1.05%的氬。從分離過程來看,在上塔的提餾段(液空入口以下)則基本上是氧-氬分離,而在精餾段(液空入口以上)則基本上是氮-氧(氬)分離。氬與氧的沸點(diǎn)比較接近(0.1013MPa下氧的沸點(diǎn)為-182.97℃,氬的沸點(diǎn)為-18...
降低中壓帶膨脹機(jī)的小型空分設(shè)備的高壓壓力,就能降低空分設(shè)備能耗。膨脹機(jī)前溫度對(duì)高壓壓力的影響的問題,這里作一簡單分析。在總冷損、膨脹前氣體溫度一定的情況下,從總裝置的熱平衡來看,提高高壓壓力,膨脹氣量可減少;但從保證冷段換熱器工況來看,隨高壓壓力的提高要求增加膨脹量,減少進(jìn)入冷段換熱器的氣量。因此,...
小型空分設(shè)備由空壓機(jī)、純化器與空分塔、膨脹機(jī)、氧壓機(jī)等主要部分組成。在啟動(dòng)前,各部分設(shè)備都要保證完好,隨時(shí)都能投入運(yùn)轉(zhuǎn)。 (1)活塞式空壓機(jī)的啟動(dòng)準(zhǔn)備 空壓機(jī)安裝完畢后應(yīng)按說明書進(jìn)行試車。日常開車前的準(zhǔn)備工作要記住“水、油、氣、電、安”五個(gè)字,按照這五個(gè)方面去檢查。 1)水:打開各級(jí)氣缸套和冷卻器的...
(1)氮?dú)庋h(huán)增壓內(nèi)壓縮流程優(yōu)缺點(diǎn)? 德國林德公司于20世紀(jì)70年代開發(fā)了臺(tái)液氧泵內(nèi)壓縮流程的空分設(shè)備。但這套用于印度Navmada一家化肥廠的35100m3/h空分設(shè)備,不是目前通用的利用空氣增壓機(jī)產(chǎn)生的高壓空氣作為熱源在主換熱器內(nèi)汽化高壓液氧,而是采用氮?dú)庋h(huán)增壓機(jī),將壓力塔頂部的氣氮經(jīng)換熱器...
在關(guān)節(jié)流閥前首先要?jiǎng)?chuàng)造好關(guān)閥的條件:液氧液面接近正常的液面,并且液面有上升的趨勢。節(jié)-1閥前的溫度保持在-155~-165℃之間。低壓壓力控制在0.05MPa,中壓壓力小于0.3MPa(表壓)。?? ? ? 當(dāng)開始關(guān)閥時(shí),應(yīng)掌握關(guān)閥的速度。若關(guān)得過快,會(huì)引起液懸;若關(guān)得過慢,會(huì)造成液氧液面計(jì)過滿。關(guān)...
空分設(shè)備空壓機(jī)漏油故障的原因及排除方法:? 空壓機(jī)在使用過程中常見的故障主要有三類:漏油故障、過熱故障以及異響故障,下面分類進(jìn)行分析與解決。? 故障現(xiàn)象:在空壓機(jī)的日常操作中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)空壓機(jī)漏油現(xiàn)象,外表有潤滑油溢出。? 故障原因:? 1、油封脫落或油封缺陷漏油。? 2、主軸松曠導(dǎo)致油封...
中壓小型空分設(shè)備無論在啟動(dòng)工況,還是在正常運(yùn)轉(zhuǎn)工況,都必須十分注意流程的工作壓力與節(jié)流量、膨脹量的關(guān)系。它們之間的關(guān)系應(yīng)滿足兩個(gè)條件:一是保證整個(gè)裝置的熱平衡,滿足設(shè)備對(duì)冷量的需要;二是保證主換熱器冷端部分的第二熱交換器能夠正常工作。?空分設(shè)備工作壓力的高低,將直接影響到高壓空氣的等溫節(jié)流效應(yīng)和膨脹...
小型空分設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)周期比大型空分設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)周期要短,這是由于小型空分設(shè)備對(duì)雜質(zhì)的凈除程度沒有大型空分設(shè)備徹底。因此,要延長空分塔的運(yùn)轉(zhuǎn)周期,必須從清除水分、二氧化碳和油脂的問題著手:?1)空氣中的水分大部分在空壓機(jī)壓縮和冷卻過程中析出,在油水分離器中清除掉,少量在干燥器(或純化器)中吸附掉。若進(jìn)入純化...