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空分設(shè)備加溫解凍操作

空分設(shè)備加溫解凍操作
2024.08.09
作者: 迪爾空分

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行的空分設(shè)備,其精餾系統(tǒng)中的低溫設(shè)備和管道中,會(huì)因結(jié)冰或機(jī)械粉末等在內(nèi)部沉淀使組分堵塞,造成分餾塔阻力增大。因此,在空分設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)2年左右,應(yīng)對(duì)分餾塔系統(tǒng)進(jìn)行加溫解凍操作以去除這些沉淀物。在分子篩吸附器和主換熱器發(fā)生進(jìn)水或其他故障時(shí),也必須進(jìn)行停車加溫。下面介紹幾種加溫解凍操作方法:

1、正常停車時(shí)的加溫解凍操作:

空分設(shè)備在正常停車后都要進(jìn)行設(shè)備大排液,排液后,設(shè)備靜置24小時(shí),啟動(dòng)空壓機(jī)、預(yù)冷系統(tǒng)和純化系統(tǒng),將干燥的空氣經(jīng)主換熱器導(dǎo)入下塔,并打開下塔的所有液體排放閥,使積存在主換熱器和下塔的雜質(zhì)被加溫后復(fù)熱排出冷箱外。打開液空節(jié)流進(jìn)上塔閥V1、液氮節(jié)流進(jìn)上塔閥V3,將加溫氣體導(dǎo)入上塔,并按流路開啟上塔吹除閥進(jìn)行加溫。當(dāng)加溫的氣體的進(jìn)口和出口溫度基本相同時(shí),加溫完成。

2、故障停車時(shí)的加溫解凍操作

a.因分子篩吸附器進(jìn)水造成空分設(shè)備停車時(shí):首先判斷進(jìn)水量的大小,當(dāng)少量水分進(jìn)入分子篩吸附器造成二氧化碳吸附層減少,造成進(jìn)入主換熱器及精餾塔的二氧化碳含量增加時(shí),可以對(duì)分子篩進(jìn)行活化處理,使其恢復(fù)吸附效果。如果進(jìn)入分子篩的水量過(guò)大,造成分子篩粉化,則必須對(duì)分子篩進(jìn)行更換。在加溫精餾塔時(shí)一定要堅(jiān)持先下塔后上塔的原則,待下塔加溫徹底后,再通過(guò)V1、V3閥和主冷液氮回下塔閥將加溫氣體導(dǎo)入上塔和主冷。

b.發(fā)生主換熱器進(jìn)水故障時(shí),主換熱器可采取正向加溫或反向加溫兩種方式。正向加溫是指加溫氣體通過(guò)正常通道從分子篩吸附器后進(jìn)入主換熱器,從下塔吹除閥排出;反向加溫是指從外界引入的加溫氣體從各吹除閥進(jìn)入下塔,反吹主換熱器后從分子篩吸附器后排出。加溫操作不能采用正常的**加溫,必須采取先下塔后上塔的方法,關(guān)閉V1、V3閥及主冷液氮回下塔閥,將水分從主換熱器經(jīng)下塔吹出,再由下塔導(dǎo)氣進(jìn)入上塔進(jìn)行加溫。膨脹機(jī)系統(tǒng)中的增壓管線也要進(jìn)行徹底加溫吹除。

空分設(shè)備的加溫解凍操作徹底與否直接影響著加溫后空分設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行和能耗量,在不同情況下,空分設(shè)備的加溫操作方法也不盡相同,但都應(yīng)以不污染其他設(shè)備為原則,并且保證在加溫時(shí)各部分穩(wěn)定緩慢而均勻的回升,以免因溫差過(guò)大而形成應(yīng)力,損壞設(shè)備和管道。

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