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空分設(shè)備故障停車后冷態(tài)開車如何操作

空分設(shè)備故障停車后冷態(tài)開車如何操作
2021.05.20
作者: 迪爾空分

空分設(shè)備故障停車后冷態(tài)操作過程,在空壓機(jī)系統(tǒng)、空氣預(yù)冷系統(tǒng)、分子篩純化系統(tǒng)投入正常運(yùn)行后,啟動(dòng)增壓機(jī),同時(shí)下塔升壓,同時(shí)下塔升壓,升壓過程要緩慢,防止上塔超壓,在控制上塔壓力時(shí)要保證碳鋼管線溫度≥-30℃,可用主塔返流氮?dú)獬鲞^冷器排放閥、主塔返流污氮?dú)獬鲞^冷器排放閥配合調(diào)節(jié)。

系統(tǒng)升壓結(jié)束后,啟動(dòng)膨脹機(jī)系統(tǒng),如果下層主冷液位仍處于滿量程狀態(tài),為盡快加速下層主冷工作,可適當(dāng)排放部分主冷液氧,排放至比正常工作時(shí)的液位偏高即可。在調(diào)純過程中需加快增大液氮回下塔閥及液氮節(jié)流進(jìn)上塔閥的開度,以加快主冷工作,主冷熱負(fù)荷加大有利于氧氣純度的快速提升。

空分設(shè)備的液氧是從液氧儲(chǔ)槽抽出送入主換熱器換熱,要根據(jù)加工空氣量按比例向主換熱器送入液氧,控制好速度,密切關(guān)注氧氣純度的變化,防止冷量過快進(jìn)入裝置,影響氧氣純度的回復(fù)時(shí)間。采用液氧泵共用的流程組織形式,只要儲(chǔ)槽有一定量的液氧,在充氣結(jié)束后就可以向冷箱導(dǎo)入液氧,加速精餾,縮短氧氣、氮?dú)饧兌群细駮r(shí)間,節(jié)能效果非常明顯。

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