????????間壁式：冷、熱兩種流體被傳熱壁面隔開(kāi)，在傳熱過(guò)程中互不接觸，熱量由熱流體通過(guò)壁面?zhèn)鹘o冷流體，例如管式、板式換熱器。蓄熱式：冷、熱兩種流體交替地流過(guò)具有足夠熱容量的固體蓄熱體，熱流體流過(guò)時(shí)蓄熱體吸收熱量，冷流體流過(guò)時(shí)蓄熱體放出熱量，從而實(shí)現(xiàn)冷、熱流體的換熱。迪爾全液化空分設(shè)備液體閥應(yīng)配置成閥桿與水平成10°傾斜角，避免液體順著閥桿流出，冷損增加；更主要的是要避免液體觸及填料密封面，使之冷硬而失去密封作用，產(chǎn)生泄漏；安全閥的連接處應(yīng)有彎頭，避免直接沖擊閥門；另外要保證安全閥不結(jié)霜，以免工作時(shí)失效；
????????迪爾全液化空分設(shè)備要縮短冷開(kāi)車時(shí)間，一是要較大限度地發(fā)揮膨脹機(jī)的制冷能力，二是要縮短調(diào)純的時(shí)間。盡可能降低膨脹機(jī)后壓力，增大膨脹機(jī)的單位制冷量。例如，在冷卻階段，打開(kāi)上塔的所有排出閥，使上塔的壓力(即膨脹機(jī)出口壓力)從0.065MPa降至0.04MPa，則約可使制冷量增加15%；冷端不能把空氣冷卻到原先要求的溫度。即正、返流氣體在蓄冷器(或切換式換熱器)的冷端、中部和熱端的溫差都要擴(kuò)大。進(jìn)裝置空氣溫度升高時(shí)正、返流氣體溫差沿蓄冷器(或切換式換熱器)高度方向(或隨正流空氣溫度)的變化情況。
????????迪爾全液化空分設(shè)備氧氣在一定條件下，尤其是在高壓下，遇到摩擦、沖擊和火花，有可能與鋼中的碳反應(yīng)，所以，對(duì)氧氣管道，根據(jù)壓力和敷設(shè)方式，對(duì)材質(zhì)除按表40所示的要求外，在壓力或流量調(diào)節(jié)閥組的下游側(cè)，應(yīng)采用一段長(zhǎng)度大于管外徑5倍、不小于1.5m的不銹鋼管(GB2270-80)或銅基合金管；在氧氣放散閥的下游側(cè)的工作壓力大于0.1MPa的氧氣放散管段，也應(yīng)采用不銹鋼管。流體通過(guò)壁面的傳熱過(guò)程是一個(gè)較為復(fù)雜的過(guò)程，影響傳熱量的因素很多。實(shí)驗(yàn)表明，每小時(shí)的傳熱量Q(也叫熱負(fù)荷)與冷、熱流體的溫度差△t(℃)成正比，與傳熱面積F(m2)的大小成正比，寫成公式則為Q=3600KF△t(kJ/h)。
????????迪爾全液化空分設(shè)備為了減少帶入蓄冷器的濕氣，同時(shí)有利于下一步空分設(shè)備的冷卻，用于吹除的空氣溫度宜低不宜高。為此應(yīng)投入氮水預(yù)冷系統(tǒng)，以降低空氣溫度，減少空氣含水量。但在操作中要謹(jǐn)慎、認(rèn)真，嚴(yán)防空氣從氮水預(yù)冷系統(tǒng)帶水入蓄冷器。迪爾全液化空分設(shè)備判別空氣自動(dòng)閥還是污氮(或氧氣)自動(dòng)閥故障，可從切換前后的工況變化來(lái)判斷。當(dāng)空氣自動(dòng)閥損壞時(shí)，走污氮時(shí)有“嘩嘩”的響聲，下塔壓力下降，空氣流量增加。在均壓時(shí)，下塔空氣會(huì)漏到空氣通道，均壓后壓力較高，并有上升趨勢(shì)。