為了控制透平膨脹機的轉速，使其在**效率點運行，并且防止飛車，每臺透平膨脹機都需配備制動裝置。常用的制動形式有風機制動、電機制動和增壓機制動。風機制動造價低，操作方便，但不能回收功，噪聲大，只用于中小型膨脹機的制動；電機制動無噪聲，可以回收功為電能，但設備成本高，大型制氧機上才配備電機制動的透平膨脹機；增壓機制動提高了膨脹機進口壓力，把膨脹功回收到制氧機本身，是比較先進的制動形式。

開封迪爾空分實業(yè)有限公司供安鋼集團閩源特鋼有限公司的超低壓空分設備 KDON（Ar）-11000/20000/300，通過在雙級分餾塔自下而上的輸送管路中設置揚程提升器和第二揚程提升器，利用高壓氣體倉中的氣體，增大了氣液混合倉中的壓強，從而使液體在克服重力上升的過程中壓降降低，使排壓機的排壓相應的降低，降低了超低壓空分的能耗，鋁制規(guī)整填料的設置，使排壓機出口排壓更低，從而進一步降低了空分裝置的能耗。