為了控制透平膨脹機(jī)的轉(zhuǎn)速,使其在**效率點運行,并且防止飛車,每臺透平膨脹機(jī)都需配備制動裝置。常用的制動形式有風(fēng)機(jī)制動、電機(jī)制動和增壓機(jī)制動。風(fēng)機(jī)制動造價低,操作方便,但不能回收功,噪聲大,只用于中小型膨脹機(jī)的制動;電機(jī)制動無噪聲,可以回收功為電能,但設(shè)備成本高,大型制氧機(jī)上才配備電機(jī)制動的透平膨脹機(jī);增壓機(jī)制動提高了膨脹機(jī)進(jìn)口壓力,把膨脹功回收到制氧機(jī)本身,是比較先進(jìn)的制動形式。
開封迪爾空分實業(yè)有限公司供安鋼集團(tuán)閩源特鋼有限公司的超低壓空分設(shè)備 KDON(Ar)-11000/20000/300,通過在雙級分餾塔自下而上的輸送管路中設(shè)置揚程提升器和第二揚程提升器,利用高壓氣體倉中的氣體,增大了氣液混合倉中的壓強(qiáng),從而使液體在克服重力上升的過程中壓降降低,使排壓機(jī)的排壓相應(yīng)的降低,降低了超低壓空分的能耗,鋁制規(guī)整填料的設(shè)置,使排壓機(jī)出口排壓更低,從而進(jìn)一步降低了空分裝置的能耗。