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調(diào)節(jié)閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中較容易出現(xiàn)的故障是泄漏。有的在焊接處泄漏，有的在填料密封處泄漏。在焊接處泄漏時(shí)，可在檢修時(shí)補(bǔ)焊；填料密封處泄漏，可更換新的填料。有時(shí)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)的薄膜損壞，閥桿不能隨氣壓信號(hào)正常動(dòng)作，就需要更換新的薄膜。 為了避免閥桿變形影響調(diào)節(jié)機(jī)能，調(diào)節(jié)閥在安裝時(shí)較好正立在管道上。對(duì)低溫薄膜調(diào)節(jié)閥
2013.02.25
對(duì)自油除流程的全低壓空分設(shè)備，在啟動(dòng)階段為什么要縮短切換周期? 答：我們知道，全低壓空分設(shè)備為了保證自清除，切換式換熱器的冷端溫差必須控制在為保證自清除所允許溫差范圍內(nèi)。冷端自清除溫差是正流空氣通過冷端截面與返流氣體通過該截面時(shí)的溫度之差。在正常操作時(shí)，測定的冷端溫差即為自清除溫差。但在空分裝置的
2013.02.22
??? 液氧泵較常見的故障是密封處泄漏。對(duì)于機(jī)械密封的結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵是摩擦副動(dòng)靜環(huán)的密封面接觸不良。它與密封面的研磨質(zhì)量、泵軸及波紋管的裝配質(zhì)量、摩擦副的材質(zhì)有關(guān)。 對(duì)于迷宮式密封結(jié)構(gòu)，則與密封間隙及密封氣壓力的調(diào)整有關(guān)。其他故障及處理方法如下： 1)泵不能啟動(dòng)： 電流不通。應(yīng)重新檢查電路，接通電流；
2013.02.22
充瓶用的高壓氧壓機(jī)的工作壓力高，操作、管理不當(dāng)就容易發(fā)生燒缸事故。為了防止此類事故發(fā)生，在使用和維修時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)： 1)對(duì)于壓氧機(jī)零件、維修工具和檢修人員的手必須嚴(yán)格脫脂清洗，較后用潔凈的四氯化碳做徹底清洗。在拉出活塞進(jìn)行檢修時(shí)，特別要注意及時(shí)清除活塞桿下端的油污，以免玷污密封函。密封器、刮油
2013.02.22
??? 空氣冷卻塔也是一種混合式換熱器。為了使冷卻水與空氣充分接觸、強(qiáng)烈混合，以增大傳熱面積，強(qiáng)化傳熱，通常采用的是“填料塔”或“篩板塔”。也有用空心噴淋塔的。 填料塔是鋼制圓形容器，塔內(nèi)充有填料(瓷環(huán)、或塑料環(huán)等)。冷卻水自塔頂噴淋下來，與自下而上流動(dòng)的空氣相混合，進(jìn)行熱、質(zhì)交換。空氣把熱量傳給冷
2013.02.22
??? 全低壓空分設(shè)備普遍設(shè)有氮水預(yù)冷器。它主要是利用污氮中水的未飽和度，使部分水蒸發(fā)。水蒸發(fā)時(shí)吸收汽化潛熱，使冷卻水溫降低，再利用它來冷卻加工空氣，降低進(jìn)塔空氣溫度。因此，它包括空氣冷卻塔和水冷卻塔。 設(shè)置氮水預(yù)冷器的根本目的是降低空氣進(jìn)空分塔的溫度，避免進(jìn)塔溫度大幅度地波動(dòng)。因?yàn)檫M(jìn)塔空氣溫度的高
2013.02.22
制氧的單位電耗W02(kW•h/m3)是氧氣生產(chǎn)的重要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)之一。在電耗中，空壓機(jī)的電耗占了較主要的部分。它的電耗(kw•h/h)與壓力比有關(guān)，計(jì)算公式為 W=ρvk R′Tln(p2/p1)/(3600ηTηM) 式中ρ--標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下空氣密度，ρ=1.293kg/m3；
2013.02.22
??? 分子篩凈化流程的空分設(shè)備，由于空氣經(jīng)分子篩吸附除去了水分和二氧化碳等雜質(zhì)，與切換凈化流程相比，啟動(dòng)操作簡單容易控制。它不需要考慮諸如水分和二氧化碳的自清除，膨脹機(jī)內(nèi)水分和二氧化碳析出等復(fù)雜影響，啟動(dòng)過程的注意力主要集中在充分發(fā)揮膨脹機(jī)的制冷能力，合理分配冷量，**冷卻設(shè)備上?？煞譃槔鋮s設(shè)備，
2013.02.21
答：小型空分設(shè)備由空壓機(jī)、純化器與空分塔、膨脹機(jī)、氧壓機(jī)等主要部分組成。在啟動(dòng)前，各部分設(shè)備都要保證完好，隨時(shí)都能投入運(yùn)轉(zhuǎn)。 (1)活塞式空壓機(jī)的啟動(dòng)準(zhǔn)備 空壓機(jī)安裝完畢后應(yīng)按說明書進(jìn)行試車。日常開車前的準(zhǔn)備工作要記住“水、油、氣、電、安”五個(gè)字，按照這五個(gè)方面去檢查。 1)水：打開各級(jí)氣缸套和冷卻
2013.02.21
答：液體氣化充灌系統(tǒng)由液體貯槽、液體泵和氣化器組成。為保證液體泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，除了泵本身結(jié)構(gòu)的可靠性外，配管技術(shù)也是非常關(guān)鍵的。配管不當(dāng)，輕則會(huì)造成液體泵有“氣蝕現(xiàn)象”，流量減小，泵的機(jī)械損耗較大；重則由于液體在管內(nèi)嚴(yán)重氣化，充灌壓力無法提高，泵不能正常工作。所以在配管時(shí)應(yīng)注意以下問題： 1)貯槽的基
2013.02.21
答：新安裝的分餾塔開車之前和長期停車后復(fù)工前，都必須進(jìn)行徹底的加溫吹除。投入運(yùn)轉(zhuǎn)后，當(dāng)分餾塔遇到液懸故障無法消除，或運(yùn)轉(zhuǎn)周期末熱交換器壓力前后壓差大于0.5MPa，或氧、氮純度與產(chǎn)量下降時(shí)，均應(yīng)進(jìn)行加溫吹除。 首先要做好加溫前的準(zhǔn)備工作： 1)排放塔內(nèi)的液體； 2)拆除氧、氮、餾分排出處的流量計(jì)、溫
2013.02.21
我國對(duì)氮?dú)猱a(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有何具體規(guī)定? 答:根據(jù)不同的用途，氮產(chǎn)品分為工業(yè)用氣態(tài)氮、純氮和高純氮3種。 工業(yè)用氣態(tài)氮一般作為保護(hù)氣用，技術(shù)指標(biāo)按GB3864一83規(guī)定，如表3所示。 表3工業(yè)用氣態(tài)氮技術(shù)指標(biāo) I類 氮含量〔體積分?jǐn)?shù))/% ≥99.5 氧含量〔體積分?jǐn)?shù))/% ≤0.5 露點(diǎn)/℃ 《 -
2013.02.20
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