轉(zhuǎn)子動力學(xué)主要研究轉(zhuǎn)子和支撐系統(tǒng)在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下的震動，平衡和穩(wěn)定性的問題，尤其是研究接近和超過臨界轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)狀態(tài)下轉(zhuǎn)子的橫向震動問題。
需要綜合考慮設(shè)計、加工、制造安裝的難度和成本，所以在板翅式換熱器物流分配性能方面需要進(jìn)一步改善
板翅式換熱器運用于多種不同工作環(huán)境工作領(lǐng)域，所需要達(dá)到的性能要求各不相同，運行環(huán)境也有差異，必須根據(jù)實際條件來綜合考慮采取何種措施來提高板翅式換熱器性能。
板翅式換熱器物流分配特性的影響因素和改進(jìn)措施，這些改進(jìn)措施能夠提高板翅式換熱器的整體效能。
分配不均勻度比傳統(tǒng)封頭結(jié)構(gòu)要降低一個數(shù)量級，但是性能上和氣液分配器差不多，要使得氣液分配器在實際工程中達(dá)到更好的效果，仍需要大量研究。
利用隔板將混合通道隔成獨立單元，互不連通，有效防止氣液進(jìn)行大規(guī)模對流，造成分配不均。進(jìn)入氣液混合區(qū)與，然后進(jìn)入翅片區(qū)。
氣液分配器包括氣體通道，液體通道，氣液混合通道和隔板等部分，液相流體從換熱器兩側(cè)進(jìn)去分配器，然后通過通道上不得小孔和氣相流體混合。
新型入口方法，先分配后混合，先將流體進(jìn)行氣液分離，然后經(jīng)過各自的流道進(jìn)入氣液分配器混合在進(jìn)入換熱器換熱端進(jìn)行傳熱過程。
流道的設(shè)計減小幾何突變，使流體更充分地向兩側(cè)發(fā)展，減輕流體的不均勻分配，對于不同結(jié)構(gòu)的封頭，引導(dǎo)流動和減弱漩渦的效果不同。
結(jié)構(gòu)中流體分布的均勻性和穩(wěn)定性收到導(dǎo)流角度影響很大。對于旁進(jìn)式，結(jié)構(gòu)d的導(dǎo)流性能最佳，而對于項金式，結(jié)構(gòu)f的導(dǎo)流性能好。
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