????????迪爾大中型節(jié)能空分設(shè)備在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，可以根據(jù)膨脹機(jī)的進(jìn)、出口壓力和溫度，利用氣體的熱力性質(zhì)圖進(jìn)行估算其效率，檢查其性能的變化。采用焓一熵圖更為方便。根據(jù)膨脹機(jī)進(jìn)口溫度T和和壓力p1，可以從縱坐標(biāo)上查到相應(yīng)的比焓值h1。提取稀有氣體的基本方法主要是利用它們沸點(diǎn)不同和分子的差異。但由于它們的含量非常小，往往需要逐步濃縮，分階段來提純，即經(jīng)過粗制和精制兩個(gè)階段，因此工序比較復(fù)雜。熱量Q由壁面1通過器壁內(nèi)部傳到壁面2(溫度tw2)。這種在固體內(nèi)部純粹是靠分子碰撞進(jìn)行熱量傳遞的過程叫導(dǎo)熱(或熱傳導(dǎo))。導(dǎo)熱在液體和氣體中也能進(jìn)行，不過單純的導(dǎo)熱只可能發(fā)生在靜止的流體中。
????????造成制氧機(jī)未到規(guī)定周期即需停機(jī)檢修的原因，大部分是由于運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械及切換系統(tǒng)的故障。主要是空壓機(jī)、膨脹機(jī)、液氧泵的故障，同時(shí)，空分的強(qiáng)制閥、自動(dòng)閥，某些換熱器的內(nèi)部泄漏，及內(nèi)部低溫閥門的損壞、內(nèi)部泄漏，管道膨脹節(jié)疲勞斷裂等，都會(huì)使制氧機(jī)在中途需要停車檢修。迪爾大中型節(jié)能空分設(shè)備由于閥門開關(guān)費(fèi)力，常常造成閥桿扭斷，手輪斷裂等后果。因此，在檢修閥門后，應(yīng)將填料裝勻、裝緊，將壓緊螺帽擰緊。在空分整體試漏時(shí)，也應(yīng)檢查一下閥桿填料處的泄漏，在冷開車之前將這個(gè)問題解決好。
????????板式單元的長(zhǎng)度約為5.4m，而切換式換熱器長(zhǎng)度需要6m。由于裝置內(nèi)設(shè)備簡(jiǎn)單，冷損較小，換熱器的中抽溫度一般可以取得較高，或與長(zhǎng)板式切換式換熱器的環(huán)流溫度差不多。迪爾大中型節(jié)能空分設(shè)備低溫液體蒸發(fā)器有大氣式和蒸汽水浴式等型式。大氣式蒸發(fā)器由帶翅片的蒸發(fā)管組成，分幾組并列放置，體積較大。隨著低溫液體的流過，蒸發(fā)翅片表面會(huì)逐漸結(jié)霜。該冰霜要覆蓋在蒸發(fā)器表面。迪爾大中型節(jié)能空分設(shè)備空分設(shè)備的啟動(dòng)包括設(shè)備的冷卻、積液和調(diào)純?nèi)齻€(gè)階段。對(duì)一定的設(shè)備來說，啟動(dòng)所需要的時(shí)間大致是一定的。對(duì)低壓空分設(shè)備，空壓機(jī)的壓力沒有什么調(diào)節(jié)的余地，一般靠配備兩臺(tái)膨脹機(jī)同時(shí)工作，以增大啟動(dòng)階段的制冷量，縮短啟動(dòng)時(shí)間。
????????如果壁面上積有較厚的污垢，它的導(dǎo)熱能力比金屬要小得多，將使傳熱減弱，傳熱系數(shù)K值就會(huì)減小，生產(chǎn)過程中應(yīng)注意保持傳熱壁面的清潔。由此可見，在不同的條件下，傳熱系數(shù)有不同的數(shù)值，可以通過理論計(jì)算或參照類似設(shè)備的實(shí)測(cè)結(jié)果確定。迪爾大中型節(jié)能空分設(shè)備污氮出口溫度作為操作的依據(jù)。加熱階段剛開始，加熱氣體使靠近空氣出口分子篩床層的溫度升高，并供給水分、二氧化碳脫附能，故本身溫度又迅速下降，污氮出口溫度甚至?xí)档偷?10℃，然后才逐漸升高。當(dāng)污氮出口溫度達(dá)到100℃時(shí)，停止加熱。