????????補(bǔ)充卵石可在不停車的情況從蓄冷器上部卵石補(bǔ)充口加入。補(bǔ)充口都設(shè)有密封裝置，以防止充填時漏氣、跑冷。充填前卵石要清洗干凈，以免雜草、泥沙等雜物進(jìn)入蓄冷器，影響換熱，增加阻力。如果裝置的冷損增加或由于其他原因制冷量小于需要量時，則冷凝蒸發(fā)器的液面會下降，就應(yīng)增加制冷量。當(dāng)液面長到合適的位置時還要稍微減少一點(diǎn)制冷量，才能使液面穩(wěn)定。這種操作是對指示滯后的人工反饋。迪爾大中型節(jié)能空分設(shè)備液體排出管路應(yīng)特別注意防止液體不斷氣化而增加的冷損。引出管宜向上傾斜，并在靠近保冷箱約800mm范圍內(nèi)做成向上的彎管，高度約為6～10倍直徑，但不得小于200mm。當(dāng)閥門關(guān)閉時形成一個液封，液體不會不斷流到閥門側(cè)氣化。有的對液體排出管路加有加溫套管，以防凍結(jié)；
????????判別空氣自動閥還是污氮(或氧氣)自動閥故障，可從切換前后的工況變化來判斷。當(dāng)空氣自動閥損壞時，走污氮時有“嘩嘩”的響聲，下塔壓力下降，空氣流量增加。在均壓時，下塔空氣會漏到空氣通道，均壓后壓力較高，并有上升趨勢。迪爾大中型節(jié)能空分設(shè)備對連鎖停機(jī)的設(shè)備閥門的開關(guān)狀態(tài)進(jìn)行檢查和確認(rèn)；對空分裝置的報警連鎖項目檢查和確認(rèn)。對斷電時失靈的連鎖控制進(jìn)行重新校驗和確認(rèn)；按規(guī)程啟動空壓機(jī)和空氣預(yù)冷系統(tǒng)；按規(guī)程啟動分子篩吸附器。
????????常用的翅片有三種型式：光直型、鋸齒型和多孔型。光直型翅片是帶光滑壁的長方形翅片。這種翅片主要的作用是擴(kuò)大傳熱面積，對于促進(jìn)流體擾動的作用很小。因此，它的傳熱性能稍差一些，但流動阻力小，宜用于高溫流體和低溫流體傳熱溫差較大的情況，也可用在流體有相變時傳熱系數(shù)很大的情況。塔內(nèi)管路、閥門及現(xiàn)場安裝的空分設(shè)備，在全部安裝完畢、并進(jìn)行**加溫和吹除后，在保冷箱內(nèi)尚未填保冷材料的情況下進(jìn)行開車?yán)鋬觯Q為“裸冷”。因此，裸冷是對在現(xiàn)場安裝的設(shè)備，安裝完畢后、正式試車前的一項不可缺少的工序，應(yīng)給予足夠的重視。
????????迪爾大中型節(jié)能空分設(shè)備靠液化器與過冷器將冷量轉(zhuǎn)移到塔內(nèi)，可加速液體的積累。在這種情況下，可暫時不顧及保持下塔的液面，開大液空節(jié)流閥，讓盡可能多的液空夾帶氣體通過過冷器，加強(qiáng)過冷器的換熱，以回收更多的冷量。有的制氧機(jī)在流程設(shè)計中甚至不設(shè)置液化器，只靠過冷器在啟動時作為液化器使用，先從上塔開始積累液體。迪爾大中型節(jié)能空分設(shè)備脫脂時需要注意以下幾點(diǎn)：含油量小于50mg/L的脫脂劑可作為凈脫脂用，含油量在50～500mg/L范圍的脫脂劑，則只能作粗脫脂用，而后必須以凈脫脂劑進(jìn)行再次清洗。含油量大于500mg/L的則必須蒸餾再生，并檢驗其含油量后才能用來脫脂。