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大型空分設(shè)備常見(jiàn)問(wèn)題

大型空分設(shè)備常見(jiàn)問(wèn)題
氧(O2)是一種無(wú)色、無(wú)嗅、無(wú)味的氣體。分子量為32。相對(duì)密度為1.429(空氣=1)。熔點(diǎn)為-218.4℃。沸點(diǎn)為-183℃。能被液化和固化。液氧呈天藍(lán)色。略溶于水。在常溫時(shí)不很活潑,對(duì)許多物質(zhì)不易發(fā)生作用;但在高溫時(shí)則很活潑,能與多種元素直接化合。助燃物質(zhì)。?  氧是生物賴(lài)以生存的物質(zhì)。它在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用很廣。乙炔一氧焰用于金屬的焊接和切割,在冶金工業(yè)中,氧被用于鋼鐵熔煉、軋鋼和有色金屬提煉。在醫(yī)療和深入作業(yè)中都大量用到氧。?  現(xiàn)代工業(yè)采用深冷分離法制取氧氣。按其生產(chǎn)工藝中壓縮空氣的壓力分為:高壓流程、中壓流程、雙壓流程及全低壓流程4種。雖然各種流程采用的空氣分離設(shè)備(制氧機(jī))有所不同,但制氧過(guò)程大致包括6個(gè)階段:(1)空氣凈化;(2)空氣壓縮;(3)壓縮空氣中二氧化碳和水蒸氣的清除;(4)空氣液化;(5)輕餾分離成氧和氮;(6)產(chǎn)品的儲(chǔ)存和運(yùn)輸。?  空氣分離(全低壓)流程:如圖所示??諝饨?jīng)過(guò)濾后進(jìn)入壓縮機(jī)壓縮到0.5~0.6MPa后,分成兩路,分別進(jìn)入氧蓄冷器和氮蓄冷器。冷卻后一部分空氣送至二氧化碳吸附器...
1、空分設(shè)備及其性能特點(diǎn)?1.1空分設(shè)備?? ? ? 空分設(shè)備就是以空氣為原料,通過(guò)壓縮循環(huán)深度冷凍的方法把空氣變成液態(tài),再經(jīng)過(guò)精餾而從液態(tài)空氣中逐步分離生產(chǎn)出氧氣、氮?dú)饧皻鍤獾榷栊詺怏w的設(shè)備。?? ? ? 目前我國(guó)生產(chǎn)的空分設(shè)備的形式、種類(lèi)繁多。有生產(chǎn)氣態(tài)氧、氮的裝置,也有生產(chǎn)液態(tài)氧、氮的裝置。但就基本流程而言,主要有四種,即高壓、中壓、高低壓和全低壓流程。我國(guó)空分設(shè)備的生產(chǎn)規(guī)模已經(jīng)從早期只能生產(chǎn)20m3/h(氧)的制氧機(jī),發(fā)展到現(xiàn)在具有生產(chǎn)20000 m3/h、30000 m3/h和50000 m3/h(氧)的特大型空分設(shè)備的能力。?1.2空分設(shè)備的基本系統(tǒng)?? ? ? 空分設(shè)備從工藝流程來(lái)說(shuō)可以分為5個(gè)基本系統(tǒng)。1.2.1雜質(zhì)的凈化系統(tǒng)? ? ? 主要是通過(guò)空氣過(guò)濾器和分子篩吸收器等裝置,凈化空氣中混有的機(jī)械雜質(zhì)、水分、二氧化碳、乙...1、空分設(shè)備及其性能特點(diǎn)? 1.1空分設(shè)備? 空分設(shè)備就是以空氣為原料,通過(guò)壓縮循環(huán)深度冷凍的方法把空氣變成液態(tài),再經(jīng)過(guò)精餾而從液態(tài)空氣中逐步分離生產(chǎn)出氧氣、氮?dú)饧皻鍤獾榷栊詺怏w的設(shè)備。? 目前我國(guó)生產(chǎn)的空分設(shè)備的形式、種類(lèi)繁多。有生產(chǎn)氣態(tài)氧、氮的裝置,也有生產(chǎn)液態(tài)氧、氮的裝置。但就基本流程而言,主要有四種,即高壓、中壓、高低壓和全低壓流程。我國(guó)空分設(shè)備的生產(chǎn)規(guī)模已經(jīng)從早期只能生產(chǎn)20m3/h(氧)的制氧機(jī),發(fā)展到現(xiàn)在具有生產(chǎn)20000 m3/h、30000 m3/h和50000 m3/h(氧)的特大型空分設(shè)備的能力。 ? 1.2空分設(shè)備的基本系統(tǒng)? 空分設(shè)備從工藝流程來(lái)說(shuō)可以分為5個(gè)基本系統(tǒng)。 1.2.1雜質(zhì)的凈化系統(tǒng) 主要是通過(guò)空氣過(guò)濾器和分子篩吸收器等裝置,凈化空氣中混有的機(jī)械雜質(zhì)、水分、二氧化碳、乙炔等。? 1.2.2空氣冷卻和液化系統(tǒng) 主要由空氣壓縮機(jī)、熱交換器、膨脹機(jī)和空氣節(jié)流閥等組成,起到使空氣深度冷凍的作用。? 1.2.3空氣精餾系統(tǒng) 主要部件為精餾塔(上塔、下塔)、冷凝蒸發(fā)器、過(guò)冷器、液空和液氮節(jié)流閥。起到將空氣中各種組分分離的作用。 1.2.4加溫吹除系統(tǒng) 用加溫吹除的方法使凈化系統(tǒng)再生。? 1.2.5儀表控制系統(tǒng) 通過(guò)各種儀表對(duì)整個(gè)工藝進(jìn)行控制。 2.空分設(shè)備表面清潔度及其檢查方法? 2.1空分設(shè)備容易發(fā)生燃燒的原因 發(fā)生燃燒甚至爆炸必須滿(mǎn)足3個(gè)條件:有一定數(shù)量的可燃物質(zhì)
(1)氮?dú)庋h(huán)增壓內(nèi)壓縮流程優(yōu)缺點(diǎn)? 德國(guó)林德公司于20世紀(jì)70年代開(kāi)發(fā)了臺(tái)液氧泵內(nèi)壓縮流程的空分設(shè)備。但這套用于印度Navmada一家化肥廠的35100m3/h空分設(shè)備,不是目前通用的利用空氣增壓機(jī)產(chǎn)生的高壓空氣作為熱源在主換熱器內(nèi)汽化高壓液氧,而是采用氮?dú)庋h(huán)增壓機(jī),將壓力塔頂部的氣氮經(jīng)換熱器復(fù)熱后,再經(jīng)氮?dú)庋h(huán)增壓機(jī)壓縮成高壓氮?dú)?,高壓氮?dú)膺M(jìn)入高壓換熱器汽化液氧,而自身被液化后再循環(huán)進(jìn)入壓力塔。時(shí)隔3年后的1979年,林德公司向我國(guó)的浙江鎮(zhèn)海煉油廠、寧夏化工廠和烏魯木齊化肥廠提供的3套28000m3/h空分設(shè)備中,又一次推出了采用氮?dú)庋h(huán)增壓機(jī)的液氧泵內(nèi)壓縮流程。? 當(dāng)時(shí)不采用目前普遍使用的采用空氣增壓機(jī)的內(nèi)壓縮流程,而采用氮?dú)庋h(huán)增壓機(jī)的內(nèi)壓縮流程的主要原因有兩個(gè):(1)這3套28000m3/h空分設(shè)備采用的還是切換式換熱器凍結(jié)法清除空氣中的水分和二氧化碳的流程??諝膺M(jìn)冷箱之前還沒(méi)有一股干燥并含極微量二氧化碳的空氣,如采用未凈化的空氣作為增壓空氣,那么這股空氣在與返流的低溫介質(zhì)進(jìn)行熱交換時(shí),空氣中的水分及二氧化碳必然會(huì)凍結(jié)在高壓空氣通道中。而將出冷箱的低壓氮?dú)鈮嚎s至所需的壓力,再送入主換熱器,就避免了這個(gè)問(wèn)題。(2)由于這3套空分設(shè)備要求的生產(chǎn)能力:壓力為9.6MPa的氧氣28000m3/h和壓力為8.OMPa的氮?dú)?7000m3/h。經(jīng)當(dāng)時(shí)計(jì)算,氮?dú)獬鲅h(huán)增壓機(jī)的壓力達(dá)12MPa。因而采用氮?dú)庋h(huán)增壓機(jī)不僅解決了汽化高壓液氧的熱源,還滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)高壓氮?dú)獾囊螅炔捎每諝庠鰤簷C(jī)節(jié)省了1臺(tái)大流量的高壓氮壓機(jī),大大節(jié)省了設(shè)備的投資。? 但是,如果能有一股從原料空氣壓縮機(jī)來(lái)的凈化空氣作為汽化高壓液氧的熱源,那么采用氮?dú)庋h(huán)增壓內(nèi)壓縮流程有很大的缺點(diǎn),即與空氣增壓內(nèi)壓縮流程相比,它的能耗較高,主要有以下幾點(diǎn)原因:???   ??? (1)氮?dú)庥糜趽Q熱和冷凝,其性能比空氣差。例如空氣冷凝溫度比氮?dú)饫淠郎囟雀撸绻_(dá)到同樣的冷凝溫度,就要使氮?dú)獾脑鰤簤毫Ω哂诳諝獾脑鰤簤毫?;空氣的冷凝熱也要比氮?dú)獾母撸瑯拥母邏阂貉跛璧牡獨(dú)饬恳惨瓤諝饬看蟆? (2)空氣增壓流程氣體在主換熱器內(nèi)的不復(fù)熱損失要小于氮?dú)庋h(huán)增壓流程的不復(fù)熱損失。因?yàn)椴捎每諝庠鰤毫鞒?,這部分空氣僅僅是1次進(jìn)入主換熱器,因而它的不復(fù)熱損失僅僅是1次;而氮?dú)庋h(huán)增壓流程,其氮?dú)庾鳛樵峡諝獾囊徊糠?
吹除是靠氣流的沖擊夾帶作用去除固態(tài)雜物和游離水的操作,同時(shí)還能驅(qū)逐設(shè)備內(nèi)所存的部分熱量和冷量。在安裝和檢修后空分設(shè)備容易殘存固態(tài)雜物和水滴,所以應(yīng)該吹除;裝置停車(chē)時(shí)為驅(qū)逐部分冷量應(yīng)該吹除,加溫操作后為驅(qū)逐部分熱量、并進(jìn)一步清除水分也應(yīng)吹除。?吹除的方法大致有兩種:連續(xù)吹除和間斷吹除。所謂“連續(xù)吹除”就是吹除閥始終打開(kāi),延續(xù)一段時(shí)間的吹除方法。所謂“間斷吹除”即吹除閥時(shí)關(guān)、時(shí)開(kāi),關(guān)閉時(shí)憋高壓力后再突然打開(kāi),反復(fù)進(jìn)行。這種方法對(duì)清除固體雜物及游離水效果較好。因憋壓時(shí)增加了壓差,打開(kāi)吹除閥時(shí)氣流速度加快,沖擊夾帶作用增強(qiáng)。?吹除過(guò)程假如不用干燥氣體,遇到冷設(shè)備水分會(huì)達(dá)到飽和,水分就有可能在設(shè)備內(nèi)析出,甚至水分結(jié)冰而凍壞管道和設(shè)備。而且,吹除完畢后設(shè)備內(nèi)殘存的是濕氣體,溫度變化時(shí)就容易析出水滴。欲達(dá)設(shè)備干燥的目的,吹除較好用干燥的氣流。對(duì)冷設(shè)備,在溫度未升到0℃以上時(shí),切忌用濕空氣進(jìn)行吹除。?吹除的程序是把塔外管道先吹刷干凈,防止雜質(zhì)帶入塔內(nèi);塔內(nèi)首先吹刷空氣熱交換器,再吹刷下塔,較后吹刷上塔及液氧、液氮排放系統(tǒng).
全低壓制氧機(jī)碰到緊急停電時(shí),首先的任務(wù)是迅速打開(kāi)空壓機(jī)末端的放空閥和關(guān)閉空氣進(jìn)入精餾塔的閥門(mén),以免空壓機(jī)出口逆止閥失靈引起壓縮空氣倒回而使空壓機(jī)倒轉(zhuǎn)燒壞軸承。然后可按下列步驟進(jìn)行:?1)把切換機(jī)構(gòu)由自動(dòng)轉(zhuǎn)為手動(dòng),關(guān)閉空氣進(jìn)塔的強(qiáng)制閥、均壓切換閥。打開(kāi)污氮放空閥。?2)切斷膨脹機(jī)電磁閥,關(guān)閉膨脹機(jī)進(jìn)口調(diào)節(jié)閥和膨脹機(jī)進(jìn)、出口閥門(mén)。?3)關(guān)閉液空、液氮、污液氮的調(diào)節(jié)閥。?4)全關(guān)氧、氮產(chǎn)品送出閥,并打開(kāi)放空閥,將污氮放空三通閥處在放空側(cè)。?5)全關(guān)膨脹空氣進(jìn)入上塔的碟閥,并打開(kāi)旁通閥。?6)關(guān)閉氧氣調(diào)節(jié)碟閥,全開(kāi)污氮和純氮調(diào)節(jié)碟閥。?7)關(guān)閉蒸汽加熱器的蒸汽氣源。?8)切斷電器設(shè)備的電源開(kāi)關(guān),并使其處在啟動(dòng)位置。?待查明停電的原因,消除故障后,作好開(kāi)車(chē)的準(zhǔn)備。?
空壓機(jī)的正確操作方法: 空壓機(jī)是不少企業(yè)主要的機(jī)械動(dòng)力設(shè)備之一,保持空壓機(jī)安全操作是非常必要的。嚴(yán)格執(zhí)行空壓機(jī)操作規(guī)程,不僅有助于延長(zhǎng)空壓機(jī)的使用壽命,而且能確保空壓機(jī)操作人員安全,下面我們來(lái)了解一下空壓機(jī)操作規(guī)程。 一、在空壓機(jī)操作前,應(yīng)該注意以下幾個(gè)問(wèn)題: ? 1、保持油池中潤(rùn)滑油在標(biāo)尺范圍內(nèi),空壓機(jī)操作前應(yīng)檢查注油器內(nèi)的油量不應(yīng)低于刻度線值。 ? 2、檢查各運(yùn)動(dòng)部位是否靈活,各聯(lián)接部位是否緊固,潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常,電機(jī)及電器控制設(shè)備是否安全可靠。 ? 3、空壓機(jī)操作前應(yīng)檢查防護(hù)裝置及安全附件是否完好齊全。 ? 4、檢查排氣管路是否暢通。 ? 5、接通水源,打開(kāi)各進(jìn)水閥,使冷卻水暢通。 二、空壓機(jī)操作時(shí)應(yīng)注意長(zhǎng)期停用后**起動(dòng)前,必須盤(pán)車(chē)檢查,注意有無(wú)撞擊、卡住或響聲異常等現(xiàn)象。進(jìn)口泵 三、機(jī)械必須在無(wú)載荷狀態(tài)下起動(dòng),待空載運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后,再逐步使空氣壓縮機(jī)進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 四、空壓機(jī)操作時(shí),正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù),并隨時(shí)予以調(diào)整。 五、空壓機(jī)操作中,還應(yīng)檢查下列情況: ? 1、電動(dòng)機(jī)溫度是...空壓機(jī)的正確操作方法: 空壓機(jī)是不少企業(yè)主要的機(jī)械動(dòng)力設(shè)備之一,保持空壓機(jī)安全操作是非常必要的。嚴(yán)格執(zhí)行空壓機(jī)操作規(guī)程,不僅有助于延長(zhǎng)空壓機(jī)的使用壽命,而且能確??諌簷C(jī)操作人員安全,下面我們來(lái)了解一下空壓機(jī)操作規(guī)程。 一、在空壓機(jī)操作前,應(yīng)該注意以下幾個(gè)問(wèn)題: 1、保持油池中潤(rùn)滑油在標(biāo)尺范圍內(nèi),空壓機(jī)操作前應(yīng)檢查注油器內(nèi)的油量不應(yīng)低于刻度線值。 2、檢查各運(yùn)動(dòng)部位是否靈活,各聯(lián)接部位是否緊固,潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常,電機(jī)及電器控制設(shè)備是否安全可靠。 3、空壓機(jī)操作前應(yīng)檢查防護(hù)裝置及安全附件是否完好齊全。 4、檢查排氣管路是否暢通。 5、接通水源,打開(kāi)各進(jìn)水閥,使冷卻水暢通。 二、空壓機(jī)操作時(shí)應(yīng)注意長(zhǎng)期停用后**起動(dòng)前,必須盤(pán)車(chē)檢查,注意有無(wú)撞擊、卡住或響聲異常等現(xiàn)象。進(jìn)口泵 三、機(jī)械必須在無(wú)載荷狀態(tài)下起動(dòng),待空載運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后,再逐步使空氣壓縮機(jī)進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 四、空壓機(jī)操作時(shí),正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù),并隨時(shí)予以調(diào)整。 五、空壓機(jī)操作中,還應(yīng)檢查下列情況: 1、電動(dòng)機(jī)溫度是否正常,各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。 2、各機(jī)件運(yùn)行聲音是否正常。 3、吸氣閥蓋是否發(fā)熱,閥的聲音是否正常。 4、空壓機(jī)各種安全防護(hù)設(shè)備是否可靠。
目前,我國(guó)政府高度重視節(jié)能減排工作,“十三五”時(shí)期中國(guó)節(jié)能減排等多項(xiàng)約束性指標(biāo)將更加嚴(yán)格。對(duì)于大型空分設(shè)備,如何在保證運(yùn)行安全穩(wěn)定可靠的前提下節(jié)省能耗,降低運(yùn)行成本,是空分設(shè)備設(shè)計(jì)過(guò)程中所面臨的重要課題。 近年來(lái)由于冶金、化肥和石化工業(yè)的迅速發(fā)展,空分設(shè)備等級(jí)不斷擴(kuò)大,例如杭氧制造的已經(jīng)投用的6萬(wàn)等級(jí)大型空分設(shè)備就已經(jīng)有20多套,并已擴(kuò)大到8萬(wàn)、10萬(wàn)、12萬(wàn)等級(jí)。分子篩純化系統(tǒng)是空分設(shè)備中空氣進(jìn)入低溫冷箱前對(duì)空氣進(jìn)行純化處理的關(guān)鍵裝置,是用吸附法清除原料空氣中的水分、二氧化碳、乙炔及碳?xì)浠衔锏任镔|(zhì),防止后續(xù)低溫設(shè)備堵塞、甚至爆炸,保證空分設(shè)備長(zhǎng)期安全、可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)所必須設(shè)置的設(shè)備。分子篩純化系統(tǒng)通常由兩臺(tái)吸附器、加熱設(shè)備、閥門(mén)、管道、儀電控組成,兩臺(tái)吸附器一臺(tái)吸附,一臺(tái)再生,待一臺(tái)吸附飽和后,將另一臺(tái)再生好的吸附器投入使用,相互切換使用。因此該系統(tǒng)運(yùn)行能耗主要由兩部分組成:一部分為吸附時(shí)克服空氣流...
空分設(shè)備制氧機(jī)在啟動(dòng)時(shí)如何縮短時(shí)間增加總制冷量
為什么帶氬塔的空分設(shè)備要求工況特別穩(wěn)定
空分設(shè)備氬餾分發(fā)生變化時(shí)如何調(diào)整
大型空分設(shè)備選用的水冷卻塔的結(jié)構(gòu)有哪幾種型式
離心壓縮機(jī)的工作原理分析?一、常用名詞解釋?zhuān)?? ? ? ⑴級(jí):每一級(jí)葉輪和與之相配合的固定元件(如擴(kuò)壓器等)構(gòu)成一個(gè)基本的單元,叫一個(gè)級(jí)。如:杭氧2TYS100+2TYS76氧氣透平壓縮機(jī)高低壓氣缸共有八個(gè)葉輪,就叫八級(jí)。? ? ⑵段:以中間冷卻器隔開(kāi)級(jí)的單元,叫段。這樣以冷卻器的多少可以將壓縮機(jī)分成很多段。一段可以包括很多級(jí),也可僅有一個(gè)級(jí)。?? ? ?⑶標(biāo)態(tài):0℃,1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓。?? ? ?⑷進(jìn)氣狀態(tài):一般指進(jìn)口處氣體當(dāng)時(shí)的溫度、壓力。?? ? ?⑸重量流量:一秒時(shí)間內(nèi)流過(guò)氣體的重量。?? ? ?⑹容積流量:一秒時(shí)間內(nèi)流過(guò)氣體的體積。?? ? ?⑺表壓(G):以當(dāng)?shù)卮髿鉃榛鶞?zhǔn)所計(jì)量的壓強(qiáng)。?? ? ?⑻絕壓(A):以完全真空為基準(zhǔn)所計(jì)量的壓強(qiáng)。??離心壓縮機(jī)的工作原理分析? 一、常用名詞解釋?zhuān)? ⑴級(jí):每一級(jí)葉輪和與之相配合的固定元件(如擴(kuò)壓器等)構(gòu)成一個(gè)基本的單元,叫一個(gè)級(jí)。如:杭氧2TYS100+2TYS76氧氣透平壓縮機(jī)高低壓氣缸共有八個(gè)葉輪,就叫八級(jí)。? ⑵段:以中間冷卻器隔開(kāi)級(jí)的單元,叫段。這樣以冷卻器的多少可以將壓縮機(jī)分成很多段。一段可以包括很多級(jí),也可僅有一個(gè)級(jí)。? ⑶標(biāo)態(tài):0℃,1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓。? ⑷進(jìn)氣狀態(tài):一般指進(jìn)口處氣體當(dāng)時(shí)的溫度、壓力。? ⑸重量流量:一秒時(shí)間內(nèi)流過(guò)氣體的重量。? ⑹容積流量:一秒時(shí)間內(nèi)流過(guò)氣體的體積。? ⑺表壓(G):以當(dāng)?shù)卮髿鉃榛鶞?zhǔn)所計(jì)量的壓強(qiáng)。? ⑻絕壓(A):以完全真空為基準(zhǔn)所計(jì)量的壓強(qiáng)。? ⑼真空度:與當(dāng)?shù)卮髿庳?fù)差值。? ⑽壓比:出口壓力與進(jìn)口壓力的比值。? 二、壓縮機(jī)級(jí)中的氣體流動(dòng)? 葉輪被驅(qū)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)而旋轉(zhuǎn),氣體進(jìn)入葉輪后,對(duì)氣體作功。那么氣體既隨葉輪轉(zhuǎn)動(dòng),又在葉輪槽中流動(dòng)。反映出氣體的壓力上升,溫度上升、比容下降。? 葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)(理解“轉(zhuǎn)動(dòng)”)的速度即氣體的圓周速度,在不同的半徑上有不同的數(shù)值,葉輪出口處的圓周速度較大。? 氣體在葉輪槽道內(nèi)相對(duì)葉輪的流動(dòng)(理解“流動(dòng)”)速度為相對(duì)速度。因葉片槽道截面積從進(jìn)口到出口逐漸增大,因此相對(duì)速度逐漸減少。? 氣體的實(shí)際速度是圓周速度與相對(duì)速度的合成,又稱(chēng)之為**速度。 ? 三、級(jí)內(nèi)氣體流動(dòng)的能量損失分析? (一)、能的定義: 度量物質(zhì)運(yùn)動(dòng)的一種物質(zhì)量,一般解釋為物質(zhì)作功的能力。能的基本類(lèi)型有勢(shì)能、動(dòng)能、熱能、電能、磁能、光能、化學(xué)能、原子能等。一種能可以轉(zhuǎn)化為另一種
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