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大型空分設備常見問題

大型空分設備常見問題
產生原因主要有: 1、結構不合理,焊縫集中，焊接接頭應力過大； 2、焊接時熔池過大過熱,合金元素燒損過多； 3、收弧過快,收絲過早,導致弧坑處沒有填滿； 4、材料問題,如,Mg含量小于3%時，F(xiàn)e和S等雜質超標時,容易引起裂紋。 焊絲熔化溫度偏高時,容易引起熱影響區(qū)的液化裂紋。 預防的措施有: 1、設計時注意，合理布置焊縫,焊縫盡可能避開應力集中處,合理選擇焊接順序； 2、減小焊接電流或適當增加焊接速度； 3、收弧操作技術要正確,加入引出板或采用電流衰減裝置填滿弧坑； 4、正確選擇焊材。
在內壓縮流程空分設備中，液氮泵一般選用多級離心泵，為了保證液氮泵的穩(wěn)定運行，泵的密封大多采用充氣迷宮的結構形式。 密封氣需要有充足的流量來加溫從迷宮密封泄漏的低溫液體，當密封氣流量減少到某一臨界點時，密封氣的排氣溫度就會大幅度下降并造成泵聯(lián)鎖停運，隨著泵在不平穩(wěn)狀態(tài)下運行的時間越來越長，會造成迷宮密封磨損，間隙增大等現(xiàn)象，造成密封氣消耗氣量增加，密封混合氣出口帶液的現(xiàn)象，并造成密封氣排氣溫度降低。另外，機械雜質的對入口管線過濾器的堵塞和自力式調節(jié)閥濾網有雜質等現(xiàn)象，也會造成密封氣流量過低。
1.冷箱基礎由基礎本體、隔水板、隔冷層和面層組成。 2.分餾塔基礎竣工后表面應符合下列要求： a)表面不應有裂紋等缺陷； b)表面應清潔，不允許夾帶木板，油氈等易燃物； c)表面平面度< 5/1000； d)表面水平度<5/1000，全長不超過15mm。 3.基礎合格后,按容器安裝位置劃好容器安裝中心線,并標出管口方向和位置。
隨著空分設備制造技術的不斷發(fā)展，新型設備和工藝的普及應用，目前空分裝置的工藝流程已日趨成熟并逐步達到**水平。空分設備的大型化勢必帶來能耗的高幅度增加，通過先進的工藝和設備使空分裝置節(jié)能降耗，已經成為大型空分用戶減少空分裝置的運行費用、提高經濟效益的重要手段。
1.根據(jù)施工的具體情況制定消防保衛(wèi)方案，建立健全各項消防安全制度，嚴格遵守各項操作規(guī)程。 2.在工程場地內不得存放油漆、稀料等易燃易爆物品。 3.施工單位不得在工程內設置調料間，不得在工程內進行油漆的調配。 4.工程場地內嚴禁吸煙，使用各種明火作業(yè)應開具動火證并設專人監(jiān)護。 5.作業(yè)現(xiàn)場要配備充足的消防器材。 6.施工期間工程內使用各種明火作業(yè)應得到建設單位安環(huán)部門的批準，并且要配備充足滅火材料和消防器材。 7.嚴禁在施工工程現(xiàn)場內存放氧氣瓶、乙炔瓶。 8.施工作業(yè)時氧氣瓶、乙炔瓶要與動火點保持10米的距離，氧氣瓶與乙炔瓶的距離應保持5米以上。 9.進行電、氣焊作業(yè)要取得動火證，并設專人看管，施工現(xiàn)場要配置充足的消防器材。 10.作業(yè)人員必須持上崗證，到項目經理部有關人員處辦理動火證，并按要求對作業(yè)區(qū)域易燃易爆物進行清理，對有可能飛濺下落火花的孔洞采取措施進行封堵。
1.超過2米以上高空作業(yè)或多層立體交叉作業(yè)時，要有專人警戒或指揮聯(lián)系，嚴禁多人指揮。 2.高空作業(yè)超過2米必須佩戴安全帶，并且高掛低用，安全帶禁止掛在檢修物體上，禁止掛在各種危險介質管道及設備（含電氣）上，嚴禁將安全帶拖拽在地上，高溫區(qū)域或焊接作業(yè)時嚴禁使用尼綸材料安全帶，應選用阻燃耐高溫的安全帶。 3.有高空落物部位要及時清理物品，或增加防墜落措施。 4.料倉等內搭架子高空作業(yè)需從料倉頂部下放安全繩做為安全帶懸掛點，嚴禁懸掛到腳手架上。 5.工器具必須放入皮夾或工具袋內防止高空落物傷人，嚴禁投甩工具、材料等物體；工具、材料、備件在高空平臺上，必須放穩(wěn)，檢修完畢后必須將平臺清理干凈，防止墜物傷人。 6.上部作業(yè)人員必須保下部作業(yè)人員的安全。
隨著空分設備的大型化發(fā)展趨勢，與其配套的冷箱內設備塔體支架也趨于大型化，傳統(tǒng)的支架結構存在著結構復雜，承載能力差的情況，迪爾空分通過運用有限元分析軟件，對空分設備常用的經驗塔架進行模型分析優(yōu)化，以實現(xiàn)提高支架承載能力并降低加工難度和節(jié)約材料成本的目的。
根據(jù)分子篩的吸附特性，可以有兩種凈化空氣的流程，一種是變壓吸附分子篩凈化流程，一種是變溫吸附分子篩凈化流程。變壓吸附可簡化流程，省去空氣冷卻塔、低溫水泵、再生加熱器等設備，也可節(jié)約蒸汽。但其缺點卻更加不能忽視，切換周期短，閥門動作頻繁易故障，切換損失的空氣大，能耗增加，吸附沒有變溫吸附徹底，對大型空分安全性有影響，投資總的也略大于變溫吸附。因此我們大多采用變溫吸附分子篩凈化流程。
空分設備電動機制動膨脹機防飛車
空分設備經過長期運行后，精餾系統(tǒng)中的低溫設備和管道中，會因結冰或機械粉末等在內部沉淀使組分堵塞，造成分餾塔阻力增大。在空分設備正常運轉2年左右，應對分餾塔系統(tǒng)進行加溫解凍操作以去除這些沉淀物。在分子篩吸附器和主換熱器發(fā)生進水或其他故障時，也要進行停車加溫。一般情況下，加溫解凍會采用以下方法進行
1.分子篩吸附器、電加熱器等設備就位要求與預冷系統(tǒng)空水冷塔要求相同。 2.工藝配管嚴格按照有關規(guī)范及設計施工圖要求施工。 3.閥門安裝前應做氣密性試驗，試驗壓力及檢驗標準按照相應閥門的技術要求進行。 4.切換閥安裝時應注意方向，V1201、V1202、V1207、V1208為正裝閥門，V1203、V1204、V1205、V1206為反裝閥門。切換閥安裝時，其轉軸要處于水平位置，法蘭螺栓應均勻地交叉擰緊。 5.均壓閥V1209閥門管路應有補償彎。
空分塔內管路、閥門及現(xiàn)場安裝的空分設備，為了檢查其安裝質量、低溫狀態(tài)下的變形及管路的暢通情況，并進一步在低溫下擰緊法蘭螺栓。需要在保冷箱填充保冷材料之前進行開車冷凍，稱為裸冷。裸冷時應依次先把精餾塔、主冷凝蒸發(fā)器等主要設備冷卻到較低溫度，各保持2小時，然后冷卻整個空分設備，保持3至4小時，詳細檢查各部分的變形和泄露，再次擰緊法蘭螺栓，掃霜后加溫至常溫才可做氣密封實驗。
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